每年的7月－8月，都是各个汽车厂家和经销商进行总结的日子，一是对于上半年的车市做个总结，二是对下半年的计划做个规划。在这个一年内的承上启下的时候，记者对江西各大汽车经销商进行了一个比较的摸底，得到的一致回答是：上半年的任务超额完成！ 　　记者从各经销商处了解到：上半年从一月份开始，车市就一直保持亢进的状态，尤其是四月份，更是达到了顶峰，许多品牌创下了销售记录。虽然到五月和六月有了一定的下滑，但是总体上来说，今年汽车销量出乎了许多人的预料。 　　上市新车不断 　　从一月到六月，君越、凯美瑞、新雅阁、凯旋、新马6等新车你方唱罢我登场，一款款新车在挣足了眼球的关注后，也让消费者甘愿掏腰包把新车开回家。今年上半年，新车对市场的拉动效应是非常明显的，试想：如果没有这些性能和价格上更有竞争优势的汽车上市，谁又有那样的魄力，让消费者不再选择持币待购呢？ 　　降价席卷车市 　　降价如同一场海啸，让各个汽车品牌无一幸免。伊兰特、索纳塔、NF御翔三个品牌的价格将进行幅度为8000－19000元的调整，而马6、福美来等也有万元以上的降幅，至于那些没有明说降价的车型，车商们铆足劲大搞促销，   购车送大礼包成了一种时尚流行。这个大礼包可大可小，小者几千块，大者甚至数万元，赠送形式也多种多样，可要装饰，可要配置，可要汽油，只要消费者愿意要的，车商们几乎都想到了，这实际上也是一种暗降。 　　如此使尽浑身解数，厂家和经销商又怎么能完成不了任务呢？记者从江西江铃获悉，江西江铃麾下的宝典、宝威车型，在六月中旬就完成了上半年的任务，而且销售形式逆市而行，六月远强于五月。而江西运通别克专卖店的熊跃欣总经理也告诉记者：上半年别克系列车型销量都完满完成了任务，有的品牌如凯越等，半年内都处在供不应求的状态下。而雅阁销售超过50万辆的宣传也是炒的沸沸扬扬，在这样的攻势下，车市一路走高就不难理解了。 　　上半年的良好形式，出乎了很多人包括业界人士的预料。下半年的负担则可以相对轻松一点。看来，今年的年中总结大会，厂家和经销商都可以有个好心情了。(记者陈凯)