燃烧了十天的北京车展已圆满地拉上了大幕，然而关于它的各种谈论仍在继续。的确，这场全球汽车工业的豪门盛宴留给了我们太多值得品味和思考的东西。站在自家门前的盛会前，笔者更想结合此次车展谈论一下“自家人”——国产车。

　　众所周知，我国的民族汽车工业先天腿短，国产车这个孩子从出生的那天起，就被大人鞭笞着跑步前进了，一路在寻找差距中苦苦地追赶前进，而且还要承受来自各方的风吹雨打，但此次北京车展让我看到了这个渐已成熟的汉子身上透出的一股狠劲。

　　首先在阵势上，国产车狠劲十足。与往年有所不同的是，今年的北京车展不再只是外资品牌的舞台，多个自主品牌的参与使得此次中国的汽车展会凸显东道主气质，国产厂商更是扬眉吐气：北汽、东风、长安、华晨、长城等本土厂商与宾利、法拉利、保时捷等奢侈品牌在1号展馆内分踞上下层，人气却旗鼓相当；奇瑞与丰田、现代在6号馆内展位面积十分接近，一汽和上汽则分别在9号馆和10号馆占据了核心位置……车展组委会表示，本届车展，国产厂商展位面积占据了半壁江山，自主品牌参展车型更是接近三分之一。

　　其次在参展阵容上，国产车更是集体狠发力，全面开花。庄重华贵、暗含激情的一汽红旗HQ3、成功承袭了罗孚汽车英伦气质的上汽荣威、在高端车市上各领风骚；前卫奔放的华晨M3轿跑车、海马首款自主研发的概念跑车S1、国内第一款硬顶敞篷结构的轿跑车比亚迪F8等个个跑味十足、风景迷人；概念车方面，奇瑞的A3、风云II号Coupe及瑞虎5、吉利风隐、上汽哪吒、长丰猎豹、华普ＣＩ—１(强华１号)混合动力轿车等更是引人入胜，魅力无限，风头丝毫不亚于其它国际品牌。

　　毫无疑问，北京车展已是自主品牌的盛宴，让人热情高涨。当然，大家都知道，目前自主品牌汽车与国际巨头相比，还有一定的差距，那么怎样看待和面对这种差距呢？此次北京车展上自主品牌们发狠的表现已经告诉了我们答案，正如奇瑞总经理尹同跃谈及这次和丰田同一个展馆时所说的，“其实这个展位是我们特意争取来的，目的就是要比较一下，看看我们和别人的差距在哪里。”

　　  好一句“就是要比较一下”，这句话让我想起前段时间央视热播的电视剧《亮剑》，其中“亮剑”精神的核心就是“比较一下”，剧中的男主人公反复给他的部下强调，剑客无论面对多强的对手，只要亮出剑就是胜利，即使倒在对手的剑下也虽败犹荣。这句话还让我想起海尔总裁张瑞敏面对跨国挑战时说的一句话，“要想不被狼吃掉，自己就要变成狼！”这些都反映了一个与高手过招的哲理：与高手过招，可以发现自我的差距，差异是客观存在的，差异只有在相互的比照中才能察觉；与高手过招，能扩展视野、激发潜能，能增加勇气，增强抗挫折和失败的能力；与高手过招，把高手的优点列出来，把自己的缺陷挖掘出来，对照改变，终有一天自己也会变成高手。

　　国产车，真的要对自己狠一点，狠出勇气大胆与高手过招，狠下决心学习、找差距，狠下功夫潜心研发，相信风雨过后，你会笑的更美！