卖车和买车很像是跷跷板的两头，一边是要求利润，一边是要求低价，追求两者平衡是永远的话题，于是就有了减配降价这一着棋。

　　减掉一些无伤大雅的配置，同时减轻消费者的荷包负担，自然是皆大欢喜的事。可是落到实处，到底该减什么、减到什么程度就需要厂商费心斟酌了。以下就是车友们最为遗憾的三项配置缺陷，奉劝诸商家以后千万不要碰这些“痛”。

四门玻璃难以同时自动

　　乐风、雅绅特、标致206、SPARK、富康、派力奥等众多经济车型，基本款的四门玻璃总是前电动，后手摇。这一点，消费者认为是最大的配置缺陷，并把这配置缺陷形象的比喻成：两手两脚、两眼两耳的大小不一。而事实上，后门手动玻璃变成自动，成本不会增加太多，笔者认为，企业在控制成本时，更要考虑消费者使用时的感觉。因为后门玻璃因为成本因素降为手动玻璃，一是缺乏人性化，二是整车的便利性大打折扣，三是前电动后手摇，体现的是完全不同的两个“时代”，这在一款车上同时出现两种配置，消费者感觉非常不和谐。
　
气囊和ABS+EBD难双配

　　消费者安全意识正在逐步提高，随着有车时代的到来和汽车事故的增多，汽车安全问题已经成为有车一族和潜在购车者最关注的问题。诸如捷达、富康等车型的基本款，没有同时实现双气囊和ABS+EBD两项配置。而这些缺失已在C2、标致206、雅绅特等新车型上作为了标准配置。想想看，两相对比，车主的心情肯定大相径庭，在心理上的安全感更不可同日而语。

铁圈还要加轮罩

　　铝合金的轮毂已经成为10万元以上购车者比较关注的一个问题了，但目前这个价位的某些车型基本款，却依然采用了老式的铁圈加轮罩的方式，虽然不算大问题，可是消费者心理也会打打小算盘。试想，加一个铝合金轮毂真的需要增加很多成本吗？

　　看惯了灵光闪现飞驰而过的铝合金轮毂，再看看老式的铁圈轮罩，心里腻歪得不行——整个一落伍啊。而精打细算的厂家已布局好了：要增加CD是吗，得连电动天窗一块儿加；要加个铝合金轮毂是吗？得连同真皮坐椅、车载蓝牙通讯一块儿加！