彭博社援引知情人士的话说，UAW选择了通用汽车而不是福特或克莱斯勒。不过，通用汽车公司和UAW的发言人都拒绝发表评论。

　　UAW与美国三大汽车制造商之间为

　　期4年的合约将于14日到期，新合约目前正在谈判中。UAW通常集中力量与一家公司谈判，与其达成合约后推广到另两家公司。

　　据报道，三家公司都希望成为谈判代表企业，因为这样可以更多地按自己的意愿拟定合约条款。但成为代表企业，也会有谈判破裂后在本企业发生罢工的风险。

　　福特目前正在收缩业务，而刚刚私有化的克莱斯勒公司身份较为独特，因此UAW选择通用汽车公司并不令分析家惊讶。

　　从今年7月开始，美国三大汽车制造商就已开始与UAW谈判。位于底特律的这三家企业目前都处于困境中，2006年总共亏损150亿美元，其中福特公司亏损126亿美元。根据三家企业自身的估计，它们的每小时每人劳工成本比丰田和本田等公司北美工厂的成本高出25美元至30美元。